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化工船用输油复合软管
化工船用输油复合软管

    

复合软管的特点:重量轻,弯曲半径小,易操作柔韧性好,多层保护,不会突然爆裂, 抗紫外线,耐久性好导电效果好,可适应不同工况使用亲合力强,手感佳,不扎手,颜色丰富。

复合软管是一种特殊的包装容器,在包装领域中占有重要的地位。所谓复合软管,是“用挠性材料制成的圆柱形包装容器,经折合焊封后形成管桶和一端装有管嘴,挤压后,内容物由管嘴挤出”,这是我厂包装标准“包装通用术语”中规定的定义。
复合软管的结构:软管管体由多层功能性聚合物膜及合成纤维织物加强层构成,内外两层螺旋金属线缠绕固定。
一般结构如下。
内螺旋钢丝:通常为不锈钢、镀锌钢、铝合金、聚丙烯或TEFLON包覆钢丝;
外螺旋钢丝:基本上 选用不锈钢或镀锌钢;
内衬层:根据输送物料特性选择Teflon Polietilene Nylon PET等功能性薄膜,通过专有技术复合使软管具有宽泛耐液体密封性能。
加强层与   外层:加强层为软管提供承压强度。软管外层采用抗磨损   的彩色外层。
复合软管的定义也渐渐的广义化,各种厂家生产的复合软管针对不同的需求,使产品多样化。
复合软管在昂贵,高温,易燃,易爆,腐蚀,污染环境的液体气体,复合软管耐油化学物品。不论是腐蚀性的硫酸、硝酸、易燃易爆的溶剂类,复合软管都具有   的表现性。
复合软管由多种材料多层密封结构,在   恶劣的环境中仍然由较好的抗破裂和抗泄漏性,不会突然爆裂,能够轻易处理汽油、柴油、原油、和多种化学液体的传输工作,甚至在寒冷的天气里仍然能够保持较高的柔韧性。
复合软管重量轻、韧性强、易搬运、管体柔软、使用灵活、耐高温、低温、   、不变形、耐腐蚀、裸露内螺旋金属与   内层,具有可靠的静电逸散性能。
     耐磨软管的特性:PU软管,用螺旋状钢丝加强。重型设计。内表面光滑,具有较好的机械性能。质轻、柔软。由于采用PU原料,其耐磨和耐弯曲的性能是PVC材料的5倍以上。耐风化、耐大部分化学品。应用:磨损性物料的吸排和传输。例如:磨损性粉末、烟尘、刨花和木屑、蒸汽以及重型磨损类工业物料。
耐高温软管是工程技术中重要的连接构件,由波纹柔性管、网套和接头结合而成。在各种输气、输液管路系统以及长度、温度、位置和角度补偿系统中作为补偿元件、密封元件、连接元件以及减震元件,应用于石油化工、矿山电子、机械造船、轻纺电子、能源建筑等各领域。
耐高温软管采用奥氏体不锈钢材料或按用户要求的材料制造,具有优良的柔软性,耐蚀性,耐高温性(-235℃~+450℃),耐高压性(   高为32MPa),在管路中可对任何方向进行连接,用以温度补偿和吸收振动、降低噪声、改变介质输送方向、避免管道间或管道与设备间的机械位移等,双法兰金属波纹软管对有位移、振动的各种泵、阀等的柔性接头尤为适用。
复合软管分类: 
随着复合软管在商业领域的快速发展,厂家在生产的复合软管的种类也繁多,总结大致分为7类:
1.多用途耐油复合软管,它广泛应用于输送燃料油类液体气体,汽油、柴油、煤油、原油等碳氢化合物产品。
2.多用途化学品输送软管,它广泛应用于输送具有腐蚀性化学液体气体制品场所 的耐化学品性能。
3.车用软管,它专用于槽罐车使用,柔软轻便,适合频繁弯曲移动使用,长寿命设计 通用的槽罐车软管。
4.码头船舶装卸软管,它专用于码头轮船,强化结构,重载型 耐化学品性能,频繁弯曲不会开裂。
5.油漆涂料输送软管,它专用于油漆涂料产品,耐溶剂、耐磨损及优异的   性能。
6.耐低温软管,它用于低温环境或输送低温产品使用,例如乙烯、LPG、LNG、丙烷、干冰等。

7.高温软管,它用于输送高温产品场所使用,热水、热油等。

8.具有耐高温、耐腐蚀、耐酸碱、耐极寒天气。

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